努力实现昆明东部交通动脉的历史跨越

2006年5月23日，朱家村立交桥彩旗飞扬，“加快新昆明城市道路交通环境建设，构筑昆明东部城市绿色大道”的横幅、空飘格外醒目。前来参加通车仪式的省、市有关部门领导，设计、施工、监理单位代表们兴高采烈，随着市人大董利华副主任宣布通车的宏亮声音，鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，全市人民记住了这一天，昆洛路改扩建工程、东三环道路建设工程正式通车了。

昆洛路、东三环指挥长、建设局陈松群局长向新闻媒体通报了由建设局组织实施这两项工程情况。他说，随着昆明过境和城市机动交通量的剧增，昆明东片区交通十分拥挤，对昆明社会经济发展带来影响。实施昆洛路改扩建、东三环道路建设工程，是市委、市政府全面落实科学发展观，增强城市综合竞争力，加快现代新昆明城市重大工程建设，改善交通环境的重大举措。东片区交通环境改善后，对缓解主城交通压力，带动东片区社会经济发展具有十分重要的作用。在现代新昆明战略决策三周年到来之际，优美、畅通的东片区交通环境，也将为“9+2”会议和“三创”工作增添新的光彩。

昆洛路改扩建工程通过公开招投标，上海市政院、昆明规划院为设计单位；中铁十六局、十三局、市政公司、湖南建工集团、云南路桥、中铁总公司等11家为施工单位；昆明公路桥梁市政公司、云南实信工程公司、昆明建设监理公司、省公路工程咨询公司等4家为监理单位。路灯、绿化、交通设施等10多家单位同步实施。工程于2003年8月27日开工，投资概算30.1亿元（含朱家村立交）。工程跨越昆石高速、广福路、昆玉高速、呈黄公路等主要道路，北起朱家村三叉路口，止于吴家营，全长22.7公里，全线共建5座大型立交。道路红线宽度80米，机动车双向10车道，设计车速60公里/小时，绿化率36.57%，绿化面积47.98万平方米。其中，朱家村立交桥19万平方米。全线乔木、灌木、地被植物有机结合，种植双向10―12排常绿树及色叶树种，强化“生态廊道”的景象。道路全线按市场化运作方式，一次性建成含供水、电力、电信的共用管沟。

东三环道路建设工程通过公开招投标，铁道第二勘察设计院、昆明铁路勘察设计院、市规划院、市园林规划院、市政设计院为设计单位；云南第五公路桥梁公司、云南公路桥梁公司、中国路桥公司、上海警通路桥公司、中国建筑第七工程局、中铁八局、十四局、市建安公司为施工单位；云南通锦监理公司、云南铁路监理公司为监理单位。路灯、绿化、交通设施同步实施。2003年10月30日开工，概算投资11.02亿元。起点位于世博圆盘，止于朱家村立交，道路等级为城市I级主干道，全长8350米，红线宽50米，设计车速为50公里/小时，为双向8车道。东三环与朱家村立交、老贵昆路、金马路延长线、凉亭货场、东连接线支线（机场道路）、金瓦路、世博圆盘、穿金路、北京路延长线等城区主要道路相接。全线种植5―7排香樟、杜樱树种，绿化面积14万平方米，绿化率25.2%，突出绿色通道特色。

安昆冶副局长对在建设过程中沿线人民群众、省、市党委、政府、人大、政协、市各委办局、沿线县区党委、政府、部队、企业的极大支持，表示衷心感谢。他说，两年来指挥部发扬敢打硬战的作风，科学管理，精心组织。在参建的设计、施工、监理单位共同努力下，两项工程先后于2006年4月21日、24日顺利通过验收，道路、绿化、保洁、路灯、交通设施等已全面移交。